长白山二道白河物流园区项目 1. 项目简介 1.1 项目背景 1.1.1 产品简介 物流中心建设项目将各类商品流通的载体，是连接居民生活消费的重要环节，也是社会基础设施建设的重要组成部分。加快物流中心建设项目，搞好商品流通，对发展本地经济，增加居民收入，开拓市场，提高居民生活水平，都具有十分重要的意义。 池北区作为长白山地区重要的旅游接待服务区地区。逐步形成以旅游接待为主新兴城市。长期以来，区内缺少物流园区，该项目的建设，有效的将综合型开发和利用有效资源，提高本地区的城镇化水平，同时吸引一批剩余劳动力进入物流中心工作，为其增加收入，改善生活水平创造条件。因此，通过建设上规模、上档次、功能配套、管理规范的物流园区，按照市场需求调整结构，形成规模化的物流园区。 通过物流中心建设为龙头、带动周边的发展格局，统筹城乡经济，推动城乡一体化建设发展。根据池北区的地理位置和在区域经济中的核心作用，物流中心的建设是十分必要的。 1.1.2 市场前景 国家统计局和中国物流与采购联合会联合发布的2014年全国物流运行情况显示，去年全国社会物流总额增速放缓，物流业总收入平稳增长。2014年物流总额213.5万亿元，按可比价格计算，同比增长7.9%，增幅比上年回落1.6个百分点；物流业总收入7.1万亿元，同比增长6.9%。 分季度看，一季度47.8万亿元，增长8.6%，回落0.8个百分点；上半年101.5万亿元，增长8.7%，回落0.4个百分点；前三季度158.1万亿元，增长8.4%，回落1.1个百分点；全年呈现“稳中趋缓”的发展态势。 从构成情况看，工业品物流总额196.9万亿元，同比增长8.3%，增幅比上年回落1.4个百分点；进口货物物流总额12.0万亿元，同比增长2.1%，增幅比上年回落4.3个百分点；再生资源物流总额8455亿元，同比增长14.1%，增幅比上年回落6.2个百分点；农产品物流总额3.3万亿元，同比增长4.1%，增幅比上年提高0.1个百分点；单位与居民物品物流总额3696亿元，同比增长32.9%，增幅比上年提高2.5个百分点。 公告指出，2014年社会物流总费用10.6万亿元，同比增长6.9%。其中，运输费用5.6万亿元，同比增长6.6%，占社会物流总费用的比重为52.9%；保管费用3.7万亿元，同比增长7.0%，占社会物流总费用的比重为34.9%；管理费用1.3万亿元，同比增长7.9%，占社会物流总费用的比重为12.2%。社会物流总费用与GDP的比率为16.6%，比上年下降0.3个百分点。 2015年1-7月，全国社会物流总额123.2万亿元，按可比价格计算，同比增长5.8%，增速比上半年回升0.1个百分点，比一季度回升0.2个百分点。其中，部分制造业物流和消费领域物流需求快速增长，进口货物物流需求同比下降。 （1）工业品物流总额增速平稳，部分制造业物流快速增长。1-7月，工业品物流总额114.6万亿元，同比增长6.3%，增速与上半年持平，比一季度回落0.1个百分点。7月份，部分高端制造业物流快速增长，航空制造业增长34.6%，交通设备制造业增长19.7%，医药制造业、电子设备制造业增速比6月份分别加快1.8、0.2个百分点。 （2）进口货物物流总额同比下降。1-7月进口货物物流总额6万亿元，同比下降2.5%。其中，铁矿石、煤炭、钢材等大宗商品进口物流额大幅减少，同比分别下降43.9%、47%、15.4%。 （3）民生领域物流需求加快增长。1-7月，与民生相关的单位与居民物品物流总额继续保持快速增长，同比增长31.1%，增速比上半年提高0.7个百分点。 物流园区是大规模的商品集散中心，也是商品价格形成和信息传递中心，对搞活商品流通具有举足轻重的作用，当前本地区没有一个大的物流园区，服务供给形不成规模效益，进而制约、滞后本地区的进一步发展。因此，正确地认识与分析形势，把握机遇，对做好当前物流园区建设、管理和服务工作有着重要意义。所以本项目的实施有利于池北区的经济发展和场区的进一步走向繁荣是十分必要的。 1.1.4 项目建设的有利条件 （1）政策优势 长白山保护开发区管理委员会作为吉林省政府派出机构，正厅级建制，享有市(州)级政府管理权限，机制灵活，政策优惠，《振兴东北老工业基地优惠政策》、《国务院关于加快发展旅游业的意见》、《吉林省关于加快培育旅游支柱产业建设生态省的决定》为推动长白山旅游产业升级提供了强力保障。长白山保护开发区管委会辖区跨一州、一市、三县，致力为广大投资兴业者提供全过程、全方位、一站式服务，创造公开、公平、公正的投资环境。 （2）交通优势 长白山管委会现驻地池北区（原二道白河镇区）距吉林省省会长春市550公里，距延 边州州府延吉市210公里，距延边州安图县城150公里。对外交通联系日趋便捷，现有铁路与池西区和池北区相连，201国道与池西 区和池北区相连，302省道与池西区相连；长白山旅游机场的建设完成，由长春通往池西区，由白山市通往池西区，由延吉到池北 区高速公路的建设完成，长白山保护开发区对外联系将更加便捷。 1.2 项目建设内容及规模 建设仓库、冷库、交易展示厅等设施，配置运输车辆和计算机及网络设备系统，提供物品分拣、初加工、包装、搬运、仓储、中转等服务，建立物流交易电子平台。 1.3 项目总投资及资金筹措 1.3.1 项目总投资 表1： 项目总投资汇总一览表 单位：万元 序号 费用名称 投资额 占总投资的比例% 备注 1 建设投资 22000 73 2 建设期利息 3 流动资金 8000 27 项目总投资（1+2+3） 30000 100 说明：表中“万元”均为人民币 1.4 财务分析及社会评价 1.4.1 主要财务指标 表2： 主要经济效益预测指标一览表 序号 名称 单位 指标 备注 1 营业收入 万元/a 35670 正常年 2 利润总额 万元/a 8770 正常年 3 全部投资财务内部收益率 % 21 所得税后 4 财务净现值（Ic=10%） 万元 14155 所得税后 5 全部投资回收期（税后） a 5.5 包括建设期2年 6 投资利润率 % 22 所得税后 说明：表中“万元”均为人民币 1.3.2 社会评价 本项目利用国内先进的物流中心经营管理理念，提供的物品分拣、初加工、包装、搬运、仓储、周转等服务，建立物流交易电子平台。提供居民急需的各类产品。项目的建设实施，加快当地居民致富奔小康的步伐；带动周边区域共同发展，对提高劳动就业率，都具有十分积极的作用。综合评价：项目的建设实施，具有较好的社会、经济效益。 1.5 项目建设地点 长白山管委会池北区 1.6 合作方式 不限 1.7 项目进展情况 项目建议书已编制 2. 合作方概况 2.1 基本情况 单位名称：长白山管委会池北区管委会 单位地址：吉林省长白山管委会池北区 2.2 单位概况 池北经济管理区隶属于长白山保护开发区管理委员会，位于吉林省延边朝鲜族自治州安图县西南部，于2005年12月成立，行政区域面积16.23平方公里，人口51,347万人。池北经济管理区地处长白山北坡腹地，这里交通便利，是长白山管委会所在地，进入长白山北坡旅游的门户。距吉林省省会长春500公里，延边州政府所在地延吉市210公里，长白山旅游机场60公里，长白山天池44公里。 按照省政府的总体要求，着眼于长白山区域的长远发展，我们确定了发展定位，即整合长白资源，打造长白山品牌，充分利用长白山优势资源，调整优化经济结构和功能布局，培育壮大旅游主导产业，协调推进相关配套产业发展，建设一座集生态、文化、旅游于一体的布局合理、设施完善、环境优美、旅游兴旺，具有长白山特色模范和谐生态经济示范区。 随着投资环境日臻完善，池北区已进入历史难得的快速发展机遇时期，池北区人将以真诚的心对待每一位投资者，让投资者满意是我们服务宗旨，让有识之士有发展、创业的舞台是我们的服务理念。愿我们共同携起手来，共创事业的辉煌。