四平市“旋压-滚型”车轮生产项目 1. 项目简介 1.1 项目背景 1.1.1 产品简介 本企业与中国兵器工业集团第五研究所合作开发的具有自主知识产权的“旋压—滚型”车轮生产工艺，车轮结构即轮辐与轮辋分开制造，然后焊接起来的分体式制造方法，制造车轮。 1.1.2 市场前景 (1)国内外市场需求现状 汽车车轮是汽车行驶系统中的重要组成部分之一，经历了从钢制车轮到铝合金车轮再到钢铝车轮平衡的发展趋势，2014年全国车轮总产量近亿只，2015年全国车轮产量超过1.2亿只。 国际市场空间更为广阔，国际铝轮平均装车率在55%以上，高于国内平均水平，市场容量在2亿只以上。根据有关资料统计结果，2014年全国车轮产量达到12000万只。随着我国农业机械和工程机械的发展，我国钢制车轮将又会回到市场霸主的地位，2014年全国农用机械车轮产量在900万只左右，工程机械用轮量在200万只左右。2015年全国钢制车轮需求量超过1.9亿只。 （2）国内外市场需求预测 根据《中国车轮行业十二五发展规划》统计，十一五末期，全球对车轮的需求量约为3.5-4亿只。2015年中国汽车产销量达到2500万辆，汽车车轮总需求量达到1.3亿只，OEM需求量约为7500万件，全国车轮行业的OEM的市场价值达到135亿元左右，其中乘用车钢制车轮20亿元，乘用车铝车轮60亿元，商用车车轮55亿元左右。“十二五”规划中国汽车排名前十位的企业产能就达到3250万辆，中国汽车产能峰值将达到5000万辆，车轮需求量要达到2.3—3.4亿只。 （3）项目竞争优势 项目单位一直专注于从事汽车钢制车轮的研发、制造和销售，主要产品包括无内胎钢制车轮、工程机械钢制车轮、卡车钢制车轮、特种车轮、农用运输钢制车轮等。多年来，公司在业内具备了规模优势、品牌优势、产品规格型号丰富优势、客户优势、质量优势、地理优势和技术研发优势等多项竞争优势。 1.1.3 技术分析 本企业与中国兵器工业集团第五五研究所合作开发的具有自主知识产权的“旋压—滚型”车轮生产工艺，车轮结构即轮辐与轮辋分开制造，然后焊接起来的分体式制造方法，其中轮辐旋压与轮辋滚型的制造技术是关键。项目总体生产工艺流程主要包括四大部分，分别为：轮辐旋压成型工艺流程、轮辋滚压成型工艺流程、组装焊接工艺流程和涂装工艺流程。 1.1.4 项目建设的有利条件 （1）政策条件 中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要；吉林省省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要；中国车轮行业十二五发展规划；汽车车轮行业“十二五”发展规划；《产业结构调整指导目录(2005年本)》；《汽车产业发展政策》；国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)；《伊通满族自治县招商引资优惠政策》。 （2）区位优势 项目建设地址伊通地理位置优越，是长春、四平、辽源、白山等大中城市经济辐射的中心地带，也是吉林省东南部4个地区、16个市、县通往省城长春的必经之地。 （3）技术优势 本企业与中国兵器工业集团第五五研究所合作开发的具有自主知识产权的“旋压—滚型”车轮生产工艺，车轮结构即轮辐与轮辋分开制造，然后焊接起来的分体式制造方法，其中轮辐旋压与轮辋滚型的制造技术是关键。项目总体生产工艺流程主要包括四大部分，分别为：轮辐旋压成型工艺流程、轮辋滚压成型工艺流程、组装焊接工艺流程和涂装工艺流程。公司在业内具备了规模优势、品牌优势、产品规格型号丰富优势、客户优势、质量优势、地理优势和技术研发优势等多项竞争优势。 （4）产业基础优势 吉林斯卡瑞车轮有限公司专业从事车轮的研发、制作和销售，主导产品包括无内胎钢制车轮、工程机械钢制车轮、卡车钢制车轮、农用运输钢制车轮、军品车轮、特种车轮等十大系列1000多个品种。产品品质可与国际先进水平相媲美，产品主要配套国内外知名汽车制造企业，并具有完善的销售服务网点。已经成为中国一汽集团、北汽福田汽车股份有限公司、长安汽车集团股份有限公司等国内13家大型汽车生产企业的重要战略合作伙伴。公司产品在巩固国内市场的同时，已经出口到欧美、南美、澳洲、亚洲、非洲等六大洲40多个国家和地区。 本项目建设地点位于吉林省伊通满族自治县经济开发区桥东路18号，厂区交通便利。具备建厂条件。本项目所需原材料主要为热轧卷板、型钢轮辋、挡圈；辅助材料为电焊丝、油漆等。以上原辅材料的选配必须保证符合产品的质量，本项目所需的原辅材料全部可以在国内市场上购得，原辅材料采购方面有比较稳固的供求渠道，可为本项目的原料供应提供保障。 项目所需原材料主要为热轧卷板、型钢轮辋、挡圈；辅助材料为电焊丝、油漆等。以上原辅材料的选配必须保证符合产品的质量，本项目所需的原辅材料全部可以在国内市场上购得，原辅材料采购方面有比较稳固的供求渠道，可为本项目的原料供应提供保障。 （5）市场基础优势 截至目前公司已经为中国第一汽车集团、北汽福田汽车股份有限公司、厦门金龙汽车集团股份有限公司、河北长安汽车有限公司、福田雷沃国际重工股份有限公司、山东五征集团有限公司，沈阳金杯车辆制造有限公司、哈尔滨轻型车厂、大连叉车有限责任公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司、东安黑豹股份有限公司、山东凯马汽车制造有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、辽宁曙光汽车集团股份有限公司等国内整车厂提供配套，并已将产品销往美国、欧洲等国际市场，市场空间广阔。 1.2 项目建设内容及规模 1.2.1 产品方案及规模 本项目产品为高强度轻型钢制车轮，产年1000万只。 实际生产时，可根据生产需求随时调整产品方案，具体产品如下： 产品 年产量 原材料 产品性能 乘用车车轮 500万只 原材料表面质量好，强度高 平衡性好，承载能力强，耐腐性好，安全性高，行驶稳定性好，耗油低 商用车车轮 400万只 农用车车轮 90万只 特种车轮 10万只 1.2.2 建设内容 本项目总建筑面积为91405平方米，新购设备752台（套）； 1.3 项目总投资及资金筹措 1.3.1 项目总投资（详见表1） 表1： 项目总投资汇总一览表 单位：万元 序号 费用名称 投资额 占总投资的比例% 备注 1 建设投资 53165.74 78.34 　 2 建设期利息 1596.00 2.35 　 3 流动资金 13105.88 19.31 项目总投资（1+2+3） 67867.62 100.00 　 说明：表中“万元”均为人民币 1.3.2 资金筹措 项目总投资为67867.62万元。资金筹措方式为：承办单位自筹资金37,867.62万元，占总投资的55.8%；银行借款30000万元，占总投资的44.2%。 1.4 财务分析及社会评价 1.4.1 主要财务指标（详见表2） 表2： 主要经济效益预测指标一览表 序号 名称 单位 指标 备注 1 营业收入 万元/a 230000 正常年 2 利润总额 万元/a 28823.54 正常年 3 全部投资财务内部收益率 % 28 所得税后 4 财务净现值（Ic=10%） 万元 61222.63 所得税后 5 全部投资回收期（税后） a 5.68 包括建设期2年 说明：表中“万元”均为人民币 1.4.2 社会评价 本项目的实施符合国家及吉林省国民经经和社会发展规划。项目建设能够推进汽车车轮行业发展，全面提高企业经济效益；项目实施又可带动当地国民经济及相关产业的发展，具有良好的经济社会效益。 1.5 项目合作方式 合资，其他方式可面谈。 1.6 需外方投资方式 资金，外方投资占49%，其它方式可面谈。 1.7 项目建设地点 吉林省伊通满族自治县经济开发区 1.8 项目进展情况 已立项，本项目建设期为2年。由2013年8月到2015年7月。 2. 合作方简介 2.1 基本情况 项目承办单位名称：吉林斯卡瑞车轮有限公司 法定地址：吉林省伊通满族自治县经济开发区 法人代表：周云贵 企业所有制形式：有限公司 2.2 项目承办单位概况 吉林斯卡瑞车轮有限公司是民营企业，注册地址位于吉林省伊通满族自治县经济开发区，注册资本5000万元。公司始建于2009年7月，专业从事车轮的研发、制作和销售，主导产品包括无内胎钢制车轮、工程机械钢制车轮、卡车钢制车轮、农用运输钢制车轮、军品车轮、特种车轮等十大系列1000多个品种。产品品质可与国际先进水平相媲美，产品主要配套国内外知名汽车制造企业，并具有完善的销售服务网点。已经成为中国一汽集团、北汽福田汽车股份有限公司、长安汽车集团股份有限公司等国内13家大型汽车生产企业的重要战略合作伙伴。公司产品在巩固国内市场的同时，已经出口到欧美、南美、澳洲、亚洲、非洲等六大洲40多个国家和地区。截止2010年末，公司总占地面积12万平方米，总资产61578万元，其中固定资产37199万元；员工386人。实现销售收入52530万元，利润2438万元，税金1266万元。银行系统“AA”级信誉单位。